Un informe afirma que con limitacións da velocidade a 30 km/h poderían evitarse o 85 % dos accidentes, no caso de Lugo serían 291 atropelos os que se terían evitado
“Trátase de vontade política e de asignar os fondos necesarios para que o edificio volvar dar servizo ás persoas que o precisan” afirmou a parlamentaria do BNG
Maite Ferreiro sinalou que “non ten sentido que se fagan carriles nos que non colle un coche e que se lles dea prioridade sobre os carriles polos que circulan verdadeiramente os vehículos”
“A transparencia e a participación non consiste en poñer á disposición dos lucenses un correo electrónico para que opinen sobre algo que non existe” afirmou Arroxo
“Vista a boa vontade existente por parte da empresa e da propia Xunta de Galiza entendemos que a declaración de BIC levarase a cabo sen dificultade” dixo Rodil
O BNG aposta polo acondicionamento deste tramo e pola futura adecuación da vía ferroviaria, cando quede fora de uso, como senda verde
O BNG xa ven denunciando este tema no Parlamento dende o ano 2008 e o caso de Baralla é realmente sangrante por que existe unha sala de pediatría que nunca se utilizou
O voceiro do BNG-AA presentou un escrito dirixido á alcaldía solicitando formalmente o peche ao tráfico durante os días de partido mentres non se peonalice esta vía
A parlamentaria por Lugo, Olalla Rodil, dixo que “non se pode consentir un investimento de 17 millóns de euros para ter outro edificio pechado”
O edificio da residencia e centro de día do Cádavo-Baleira foi rematado fai aproximadamente un ano e aínda non se puxo en servizo
